大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于國(guó)防教育與航模的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹國(guó)防教育與航模的解答，讓我們一起看看吧。

1. 航空科普教育基地服務(wù)宗旨？
2. 軍事類(lèi)的體育類(lèi)專(zhuān)業(yè)有哪些？
3. 現(xiàn)代的軍工科技既然可以造無(wú)人機(jī)，那么是否可以同樣造出無(wú)人坦克？

航空科普教育基地服務(wù)宗旨？

中國(guó)民航科普教育基地（以下簡(jiǎn)稱(chēng)基地）宗旨是傳播航天知識(shí)和航天精神。也是中國(guó)民航科普基金會(huì)為推動(dòng)中國(guó)民航科普公益教育事業(yè)發(fā)展而設(shè)立的?；亟⒁詠?lái)，始終奉行‘行業(yè)為航空公益事業(yè)做保障，公益教育支持行業(yè)可持續(xù)發(fā)展’的原則，基地的宗旨為“整合全球航空科技***、建設(shè)民航科普教育體系、促進(jìn)民航科普教育發(fā)展、培養(yǎng)民航高科技人才”，將航空教育公益化、航空文明普及化作為首要任務(wù)

航空科普教育基地秉承“建科普基地，育科技人才”的宗旨，成都所多次與校方、教育局和地方***就學(xué)校的建設(shè)與發(fā)展開(kāi)展溝通，著力在學(xué)校的航空特色文化建設(shè)上開(kāi)展交流與實(shí)踐——大力協(xié)助校方打造航空科普文化室、航空文化長(zhǎng)廊、航模制作室，并組建起校航模隊(duì)；捐贈(zèng)上萬(wàn)元的科普知識(shí)讀物和多款飛機(jī)模型；邀請(qǐng)航空岷江學(xué)校師生代表來(lái)所參觀，學(xué)習(xí)了解國(guó)防建設(shè)成果，開(kāi)展愛(ài)國(guó)主義教育。

軍事類(lèi)的體育類(lèi)專(zhuān)業(yè)有哪些？

軍事類(lèi)的體育類(lèi)是我國(guó)體育的一部分，最早稱(chēng)為國(guó)防體育。軍事類(lèi)的體育類(lèi)專(zhuān)業(yè)主要包括有跳傘、滑翔、航模、射擊、摩托車(chē)、無(wú)線電等體育項(xiàng)目。其主要任務(wù)是對(duì)廣大群眾進(jìn)行軍事知識(shí)教育和軍事技術(shù)訓(xùn)練，以培養(yǎng)后備兵員，為國(guó)防建設(shè)和生產(chǎn)建設(shè)服務(wù)。

現(xiàn)代的軍工科技既然可以造無(wú)人機(jī)，那么是否可以同樣造出無(wú)人坦克？

可以??！已經(jīng)有了！但就像無(wú)人機(jī)一樣都是屬于遙控性質(zhì)的！而且由于不需要乘坐，坦克可以做的更小！更矮！

而且現(xiàn)在大火的無(wú)人駕駛技術(shù)估計(jì)就是為以后的真正意義上的無(wú)人坦克在預(yù)熱了

其實(shí)，搞“無(wú)人駕駛坦克”要比搞“無(wú)人飛機(jī)”要困難的多！因?yàn)閺摹稒C(jī)械物理學(xué)》的角度來(lái)講，不能單從坦克機(jī)械裝備考慮，首先光是繁瑣的發(fā)動(dòng)機(jī)零件的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)控制，再到坦克的“車(chē)體橫側(cè)進(jìn)退的路面感應(yīng)反饋”，還有車(chē)體對(duì)外部環(huán)境的“可見(jiàn)光環(huán)境感應(yīng)”，再加上車(chē)內(nèi)武器裝備的聯(lián)合自動(dòng)化控制等等，都比造一架純粹的“無(wú)人駕駛飛機(jī)”要困難的多！

無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)很長(zhǎng)程度上改變了戰(zhàn)斗的形勢(shì)，由于飛機(jī)上沒(méi)有飛行員，因此無(wú)人機(jī)就算是摔了也不是很心疼。另外，由于不需要飛行員的生命維持系統(tǒng)，因此無(wú)人機(jī)的空重可以做的很輕，成本也相對(duì)有人戰(zhàn)機(jī)低很多。既然無(wú)人機(jī)都能夠制造出來(lái)了，然而無(wú)人坦克似乎沒(méi)有幾個(gè)國(guó)家在弄，其實(shí)無(wú)人坦克也能夠制造出來(lái)但是目前技術(shù)不成熟。

在敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)上俄羅斯試驗(yàn)了自己的無(wú)人坦克，在測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)由于復(fù)雜的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境，無(wú)人坦克的作戰(zhàn)性能不是很好。究其原因其實(shí)也很簡(jiǎn)單，地面的環(huán)境遠(yuǎn)遠(yuǎn)比空中復(fù)雜的多。無(wú)人坦克研發(fā)出來(lái)以后意義也不大，整體戰(zhàn)斗力可能不如有人坦克。

無(wú)人機(jī)的工作模式可不像我們想象中的航模那樣***用了直接遙控的模式，通常很多情況下都是無(wú)人機(jī)利用自己的機(jī)載計(jì)算機(jī)做出相應(yīng)的判斷，后方的控制人員一般不會(huì)干預(yù)無(wú)人機(jī)的行為，只有在關(guān)鍵時(shí)刻才進(jìn)行決策。在飛行前無(wú)人機(jī)的任務(wù)就已經(jīng)規(guī)劃好了，飛行過(guò)程中大部分都是計(jì)算機(jī)在控制，不是后方的操縱手。

無(wú)人坦克自然也是類(lèi)似無(wú)人機(jī)的操縱模式，然而地面的環(huán)境非常復(fù)雜，目前的計(jì)算機(jī)水平還達(dá)不到控制無(wú)人坦克的地步。首先，地面戰(zhàn)場(chǎng)上障礙物非常多，這就意味著坦克需要經(jīng)常進(jìn)行機(jī)動(dòng)規(guī)避，控制復(fù)雜程度比無(wú)人機(jī)高很多。無(wú)人坦克需要攜帶大量的傳感器，在很多情況下機(jī)載計(jì)算機(jī)會(huì)出BUG。

地面戰(zhàn)場(chǎng)比較適合遙控，理論上是這樣，從俄軍的測(cè)試效果來(lái)看可能并不是這樣。為了減少延遲，遙控的距離勢(shì)必不會(huì)太遠(yuǎn)，這就大大限制了無(wú)人坦克的作戰(zhàn)半徑。同時(shí)地面的電磁環(huán)境也比空中復(fù)雜很多，地方的干擾不說(shuō)，地形也會(huì)對(duì)信號(hào)有很大的干擾。

總體來(lái)說(shuō)，研發(fā)無(wú)人坦克問(wèn)題不是很大，俄羅斯和美國(guó)都已經(jīng)有了相關(guān)的無(wú)人戰(zhàn)車(chē)，往上擴(kuò)展就是無(wú)人坦克了。然而目前技術(shù)不是很成熟，研發(fā)出來(lái)了意義也不是很大。

首先說(shuō)，人類(lèi)目前還沒(méi)有真正意義上的“無(wú)人“無(wú)武器！所謂人機(jī)從，也是有人控制的，只不過(guò)是遠(yuǎn)程遙控而已，理論上講，你說(shuō)它是一個(gè)頂配的航空模型也不是完全不可以，同樣的道理，搞一輛遙控坦克理論上并不難。但是問(wèn)題在于，1.坦克皮糙肉厚比飛機(jī)安全很多，坦克手訓(xùn)練也比較便宜。有沒(méi)有必要搞那么大成本，做成無(wú)人的？2.地面的遙控信號(hào)肯定不如天上的好，復(fù)雜地形條件下，控制坦克有難度的。3.坦克不能單打獨(dú)斗，要有步兵配合，地面戰(zhàn)場(chǎng)又復(fù)雜，所以需要更強(qiáng)的隨機(jī)應(yīng)變能力，有人駕駛的坦克比遠(yuǎn)程遙控的戰(zhàn)場(chǎng)感知能力高很多，也更人性化一些。所以無(wú)人坦克不是做不出來(lái)，而且大家覺(jué)得沒(méi)啥必要開(kāi)發(fā)。我軍已經(jīng)有59改的無(wú)人坦克移動(dòng)靶了，無(wú)人坦克也就干這個(gè)還可以……

到此，以上就是小編對(duì)于國(guó)防教育與航模的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于國(guó)防教育與航模的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。