大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于國防教育基地夜鶯的問題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹國防教育基地夜鶯的解答,讓我們一起看看吧。
歌詞里帶白云的歌?
歌詞里帶白云的歌:
1、草原上
《草原上》是張智深詞曲,內(nèi)地歌手闞國臣演唱的一首歌曲,收錄在闞國臣的《盛唐》專輯當(dāng)中。
2、草原上升起不落的太陽
歌曲《草原上升起不落的太陽》(美麗其格詞曲)作于1952年,首演于中央音樂學(xué)院學(xué)生作品演唱演奏會(huì)。該曲以內(nèi)蒙民間曲調(diào)為素材,旋律寬廣舒展,富有濃郁的民族風(fēng)格及地方色彩。
3、藍(lán)天白云
《藍(lán)天白云》是成方圓演唱的歌曲,由馬靖華作詞,季承、曉藕作曲。所屬專輯:20世紀(jì)中華歌壇名人百集珍藏版。
4、我愛祖國的藍(lán)天
《我愛祖國的藍(lán)天》由我國著名劇作家、詞作家閻肅作詞,由羊鳴譜曲。以贊頌當(dāng)代空軍飛行員熱愛祖國藍(lán)天,積極投身國防建設(shè),保衛(wèi)領(lǐng)空,捍衛(wèi)國家***。
5、陪你去看草原海
為什么有人說F111是一款設(shè)計(jì)亮眼卻讓美軍感到失望的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)?
F111因?yàn)樯婕暗皆O(shè)計(jì)缺陷問題。
在20世紀(jì)60年代早期,美國空軍開始意識(shí)到,像蘇聯(lián)SA-2這樣的新型雷達(dá)制導(dǎo)地對(duì)空導(dǎo)彈可以打到美國的高空轟炸機(jī)。作為回應(yīng),美軍提出設(shè)計(jì)一個(gè)新概念機(jī):一個(gè)稍微小型的遠(yuǎn)程超音速轟炸機(jī),可以在雷達(dá)系統(tǒng)偵測(cè)范圍下面靠近地面掠過。與此同時(shí),美國海軍又正在尋找一種快速,遠(yuǎn)程艦載攔截機(jī),其裝備的空對(duì)空導(dǎo)彈可以從遠(yuǎn)處打擊蘇聯(lián)轟炸機(jī)。
當(dāng)時(shí)新任命的國防部長(zhǎng)羅伯特麥克納馬拉確信,設(shè)計(jì)一架飛機(jī)來同時(shí)滿足美國空軍和海軍這兩項(xiàng)要求,從而節(jié)省開發(fā)成本。而美空軍和海軍不太熱衷于妥協(xié)他的這種想法,可是沒辦法,最后都被迫在所謂的TFX計(jì)劃上進(jìn)行合作。
1962年,通用動(dòng)力公司獲得了這一份合同。由于該設(shè)計(jì)滿足了美空軍的小型戰(zhàn)略轟炸機(jī),卻忽略了美海軍的“攻擊”型艦載機(jī)要求,因此戰(zhàn)斗機(jī)指定為“F”。
當(dāng)時(shí)F-111的設(shè)計(jì)者面臨著一個(gè)挑戰(zhàn):他們需要設(shè)計(jì)一架能夠以非常高的速度飛行但又能在短跑道上起飛或著陸的飛機(jī)。使用較小的機(jī)翼可以減少阻力,使飛機(jī)飛得更快(但也可以會(huì)減少升力),要求飛機(jī)在起飛前達(dá)到更高的速度,從而需要更長(zhǎng)的跑道。例如,那個(gè)時(shí)代的另一個(gè)超音速戰(zhàn)斗轟炸機(jī)F-105 Thunderchief“雷公”就擁有非常小的機(jī)翼,但需要一英里(1.6公里)長(zhǎng)的機(jī)場(chǎng)跑道起飛,這在當(dāng)時(shí)就限制了它在許多機(jī)場(chǎng)起飛。
F-111的設(shè)計(jì)師***用了可變幾何或“擺動(dòng)”機(jī)翼的新技術(shù)。保證機(jī)翼在起飛時(shí)擺動(dòng)以產(chǎn)生最大升力,然后給飛機(jī)提供更高的速度。F-111是使用該技術(shù)的的第一個(gè)。
F-111革命性一項(xiàng)重要的創(chuàng)新就是新型地形跟蹤雷達(dá),它將地面情況直接映射到飛機(jī)前方,然后自動(dòng)調(diào)整飛行路徑以避免和地面碰撞。這使得F-111能夠貼地面200英尺(61米)的高度飛行,并在高速下進(jìn)行精確調(diào)整,即使在夜間飛行或惡劣天氣條件下也不會(huì)與地面發(fā)生碰撞。
F-111在黑暗中***的天賦,靠近地面的鼻子,就是“Aardvark”(土豚)的稱號(hào)。因此,它也被稱為F-111 Aardvark“土豚”。
然而,F(xiàn)-111的設(shè)計(jì)偏向于空軍的規(guī)格要求?;诿绹\娕炤d攔截機(jī)版本的F-111B在試驗(yàn)中表現(xiàn)極為糟糕,難以超過1馬赫。海軍版本的設(shè)計(jì)昂貴,美海軍被迫強(qiáng)制妥協(xié),最終海軍版被廢棄,使的損失數(shù)百萬美元。
F117戰(zhàn)斗轟炸機(jī)于上世紀(jì)的七十年代中期開始研制,1981年進(jìn)行首飛,1983年開始進(jìn)入美國空軍部隊(duì)服役,綽號(hào)“夜鶯”。
由于極度保密的原因,世人尚還不知有***戰(zhàn)機(jī)這么一款武器,直到1988年美軍用它對(duì)巴拿馬進(jìn)行首次突襲,它方才為世人所知。
在1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中,它依仗優(yōu)異的隱身性能對(duì)伊拉克首次進(jìn)行打擊,由此打響了海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的第一槍。
到目前為止,F(xiàn)117***戰(zhàn)斗機(jī)是所有包括F22、F35,俄羅斯的T50和中國的殲20在內(nèi)的隱身戰(zhàn)斗機(jī)中,***能力最強(qiáng)的一款機(jī)型。
它研制的最初目的是為了對(duì)付前蘇聯(lián)的強(qiáng)大防空網(wǎng)的,因?yàn)槟菚r(shí)冷戰(zhàn)正酣,而且前蘇聯(lián)的防控體系太過強(qiáng)大,傳統(tǒng)的常規(guī)飛機(jī)難以突破。
F117***戰(zhàn)斗機(jī),客觀上來說談不上是一款優(yōu)秀的先進(jìn)武器,雖說它有優(yōu)異的隱身能力,但也僅此而已,而在其他方面可以說一無是處,甚至說是糟糕透頂。
為了突出和保持隱身性能,它犧牲了其它方面的功能。
整個(gè)的機(jī)身幾乎全是由多面的棱角板塊組成,這樣一來它的飛行速度受到了極大的限制,最大平飛速度為0·8馬赫,而且也談不上什么機(jī)動(dòng)性。
為了在進(jìn)行突防時(shí)保持隱身能力,機(jī)載武器不能進(jìn)行***,需要置于機(jī)體之內(nèi)的彈倉之中,這樣一來就嚴(yán)重的限制了它的載彈能力。
基本武器配置是兩枚重達(dá)九百多公斤重的BLU109B激光制導(dǎo)炸彈,或者是其他類型的***。
F/B-111是一款不錯(cuò)的戰(zhàn)斗轟炸機(jī),不過“戰(zhàn)斗轟炸機(jī)”這個(gè)機(jī)種,本身科技樹就點(diǎn)偏了!因?yàn)閼?zhàn)斗轟炸機(jī)其實(shí)名不符實(shí),轟炸還可以,戰(zhàn)斗就稀松了。根本達(dá)不到當(dāng)初設(shè)想的空戰(zhàn)和轟炸“樣樣精通”。美軍的失望也主要源于這一點(diǎn)。其實(shí)多用途沒錯(cuò),后來的F-15E,稱為雙重任務(wù)戰(zhàn)斗機(jī),才真是多面手也是讓美軍比較滿意的型號(hào)。其實(shí)現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)大都有很強(qiáng)的對(duì)地攻擊能力。問題在于戰(zhàn)斗轟炸機(jī)是在轟炸的基礎(chǔ)上兼顧戰(zhàn)斗,現(xiàn)代多用途戰(zhàn)斗機(jī)是在空優(yōu)的基礎(chǔ)上兼顧對(duì)地攻擊。優(yōu)先轟炸則空戰(zhàn)能力必然不達(dá)標(biāo),空戰(zhàn)部分還不如沒有。FB-111就是這樣,把它歸進(jìn)轟炸機(jī)系列更合適。但美軍并不缺轟炸機(jī)呀。再加上FB-111結(jié)構(gòu)復(fù)雜維護(hù)困難,所以FB-111在美軍服役年頭不久就退役了。
激光制導(dǎo)***是導(dǎo)彈嗎?它有哪些厲害之處?
***和導(dǎo)彈最大的區(qū)別在于是否具備自身動(dòng)力,沒有自帶動(dòng)力,依靠勢(shì)能和慣性投送爆炸傷害的全部歸類于***,精確制導(dǎo)***同樣如此,即使能依靠各種制導(dǎo)方式和飛翼啟動(dòng)布局完成飛行調(diào)整達(dá)到精確殺傷的目的,與導(dǎo)彈類似,但是因?yàn)槠鋭?dòng)力特征任然歸類于***。
導(dǎo)彈是帶火箭發(fā)動(dòng)機(jī) 有制導(dǎo)系統(tǒng) 有戰(zhàn)斗部 是飛行器 四個(gè)一不可 例如發(fā)射衛(wèi)星的火箭有制導(dǎo)裝置但沒有戰(zhàn)斗部 火箭彈有戰(zhàn)斗部但無制導(dǎo)系統(tǒng)(現(xiàn)在有火箭帶簡(jiǎn)易制導(dǎo)裝置但沒有導(dǎo)彈用的好。。) 魚雷有制導(dǎo)但不是飛行器 有的把反潛的火箭助飛魚雷叫反潛導(dǎo)彈。。。!!
不是,***沒有自身動(dòng)力,不能算導(dǎo)彈
導(dǎo)彈的定義除了能夠制導(dǎo)外,還需要有自身動(dòng)力裝置進(jìn)行推進(jìn),可以自主或控制攻擊特定目標(biāo)。制導(dǎo)***和制導(dǎo)炮彈等都沒有自身動(dòng)力,依靠慣性動(dòng)能或勢(shì)能來飛行,因而不能視為導(dǎo)彈。
因?yàn)闆]有動(dòng)力,制導(dǎo)***不需要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)和燃料罐,整體裝藥量要比導(dǎo)彈高的多
激光制導(dǎo)***是依靠載機(jī)的激光瞄準(zhǔn)設(shè)備,發(fā)射激光束照射目標(biāo),***上光學(xué)感應(yīng)設(shè)備根據(jù)反射的激光束角度,判斷目標(biāo)方位,控制調(diào)整彈翼飛向目標(biāo)。
美軍的狙擊手XR先進(jìn)瞄準(zhǔn)吊艙,可以最大17000米,最遠(yuǎn)45公里的照射指引
這種制導(dǎo)方式抗干擾能力強(qiáng),攻擊前人工識(shí)別和選擇,誤傷無辜平民概率較小,并且先進(jìn)火控設(shè)備幫助下,激光束可以跟隨目標(biāo)移動(dòng),從而攻擊移動(dòng)目標(biāo)。
美軍B-1B轟炸機(jī)投擲GBU-10激光制導(dǎo)***準(zhǔn)確命中海上高速移動(dòng)的小艇
但是這種攻擊方式,載機(jī)發(fā)射平臺(tái)必須要飛臨目標(biāo)上空,激光束照射距離有限,并且雨、雪、霧天氣下難以使用。***能夠攻擊距離取決于拋離時(shí)飛機(jī)的高度和速度,攻擊距離也有限。
制導(dǎo)***除了激光制導(dǎo)方式外,還有雷達(dá)制導(dǎo)和GPS衛(wèi)星制導(dǎo)兩種方式。雷達(dá)制導(dǎo)不需要載機(jī)攜帶瞄準(zhǔn)吊艙和偵察吊艙,但是地面雜波對(duì)雷達(dá)影響極大,外加雷達(dá)制導(dǎo)設(shè)備是三者中最昂貴的,因而極少使用。
美軍的GBU-53B小直徑***配有半主動(dòng)雷達(dá)
導(dǎo)引頭,這樣F-22可以靠自身雷達(dá)使用這種***去轟炸移動(dòng)目標(biāo)。
衛(wèi)星定位制導(dǎo)設(shè)備價(jià)格最便宜,最典型的就是美軍的JDAM聯(lián)合攻擊***,一套改裝套件只要4萬美元。缺點(diǎn)就是只能炸固定目標(biāo),而且現(xiàn)在GPS干擾設(shè)備相當(dāng)普及。
GPS制導(dǎo)***由于不需要制導(dǎo)目標(biāo)位置具體情況,可以使用滑翔彈翼進(jìn)行防區(qū)外打擊
所以激光制導(dǎo)***依舊是最不可缺少的對(duì)地精確攻擊***類型,現(xiàn)在第五代戰(zhàn)斗機(jī)中殲-20和F-35為了防止帶瞄準(zhǔn)吊艙破壞隱身外形,干脆將瞄準(zhǔn)吊艙功能集成在機(jī)內(nèi),這樣可以不破壞隱身情況下使用激光制導(dǎo)***。
到此,以上就是小編對(duì)于國防教育基地夜鶯的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于國防教育基地夜鶯的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
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