大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于萬國艾格藝術教育的問題，于是小編就整理了1個相關介紹萬國艾格藝術教育的解答，讓我們一起看看吧。

1. 國產(chǎn)車現(xiàn)在還有哪些硬傷缺點？

國產(chǎn)車現(xiàn)在還有哪些硬傷缺點？

作為一名國產(chǎn)車車主，我覺得我還是有發(fā)言權的。

我的是換代哈弗H6,1.5的直噴機頭。這車總體上還是不錯。大毛病沒有，小毛病還是有點。現(xiàn)在開了3年5萬公里了，三大件沒毛病。要說哪些是硬傷?就拿我的車來說。變速箱和發(fā)動機之間的***很一般！這是個要吐槽的地方。輕踩沒反應，稍微重一點又沖的很厲害。在低速堵車的時候偶爾會頓挫。還有就是變速箱扭矩保護的太厲害。有時候急加速油門到底了光看到轉(zhuǎn)速上去了車子卻慢慢的動，要等個一秒鐘才動力上來。很像那種半離合的感覺。有時候急加速又很爽快！一腳油門一下就飛出去了！這是目前我這臺國產(chǎn)車最大的糟點????。

這臺車動力很強，高速超車毫無壓力，我在老家經(jīng)常滿載還拉滿貨爬山路，很輕松！

希望能幫助到你。

謝邀·國產(chǎn)汽車還有哪些硬傷？

量產(chǎn)汽車目前有六大車系，中國汽車品牌獨樹一幟，剩余有德系、日系、美系、韓系、法系；經(jīng)常會遇到有人提問，問某某車系的車有哪些優(yōu)缺點，這個問題很難解答，因為每個車系都有多個品牌和很多量產(chǎn)車。同一車系的不同品牌會有不同的特點，能做到優(yōu)缺點都高度一致的車系倒是也有，比如德日韓三個車系就是這樣，可是法系里的PSA和雷諾的車就有非常大的差異，美系車里的菲克Jeep、福特和通用也有非常的區(qū)別，所以面對此類車系就要具體到品牌才能分析。

中國汽車品牌陣營也是如此，長城、長安、吉利、傳祺、紅旗汽車都算是一線品牌，但是這些車的技術特點和設計風格都大相徑庭；比亞迪汽車是新能源陣營的領跑車，它的特點怎么可能和上述幾個品牌相同，再看主攻極客的蔚小理，這些車又有另一種特點，優(yōu)缺點都需要具體解析。

所以在討論國產(chǎn)汽車的時候要具體到某個品牌，否則無法分析，中國汽車行業(yè)是百家爭鳴，很難有一個完全重合的點；但如果一定要找到一些共同的優(yōu)點的話，那就是國產(chǎn)汽車在智能化方面領先于合資汽車，車身結構用料的水平也有優(yōu)勢，其次則是同級車的價格往往會略低一些，不過也不缺少高端車了。

國產(chǎn)汽車特點概述

1.長城汽車目前沒有什么硬傷，哈弗、長城皮卡、坦克汽車的銷量都不錯，目前只有歐拉汽車陷入芯片門***，最終會有怎樣的解決方案不得而知。長遠開來長城汽車還是很有潛力的， 只是要加速汽車電動化，盡快在15萬以內(nèi)打造出插電混動汽車，否則可能會痛失SUV銷冠寶座。

2.長安汽車也沒有硬傷，只是電動化的進程與長城汽車相仿，節(jié)奏都有些偏慢了；不過長安與華為和寧德時代聯(lián)手推出了高端品牌阿維塔，也許2022年就能開始全面轉(zhuǎn)向了吧。量產(chǎn)車燃油車大都中規(guī)中矩，動力沒有很強但也不弱、空間不算很大但也夠用，綜合品質(zhì)中等偏上，中庸是長安汽車的特點。

到此，以上就是小編對于萬國艾格藝術教育的問題就介紹到這了，希望介紹關于萬國艾格藝術教育的1點解答對大家有用。