大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于國防教育防溺水的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹國防教育防溺水的解答,讓我們一起看看吧。
國防安全教育知識的兒歌?
1、飲食衛(wèi)生
飲食衛(wèi)生記心頭,飯前一定要洗手,
用餐時間不嬉笑,細(xì)嚼慢咽消化好,
無證攤販東***,不潔食品不進(jìn)口,
自帶午飯要加熱,生吃瓜果要洗凈。
2、上學(xué)放學(xué)歌
下課***響,依次出課堂;走廊慢慢走,有序不爭搶;
快樂做游戲,個個守規(guī)章;安全記心上,時時不能忘。
放學(xué)回到家,別摸刀與叉;插座里有電,千萬別碰它;
俄軍海上登陸裝甲車墜海,士兵死亡,水陸兩棲裝甲怎么會死士兵?
這是不可避免的訓(xùn)練事故。
只要是大型演習(xí)、軍事活動都會存在武器裝備耗損,意外事故。
你想想一次軍事演習(xí)出動裝備、人員、陌生的地域、指揮上的不連貫等等諸多因素,會造成安全上的不確定因素。
我作為過來人,這方面的事情經(jīng)歷過好幾次了。
比如:
1、俄羅斯的兩棲裝甲車并不是說到水里了它就是防水的,這個比較片面(所謂兩棲就是水不能超過特定的吃水深度),一旦超過了,那就會沉而且還怕大浪!這玩意一旦發(fā)動機(jī)進(jìn)水了,也就報廢了。
2、還有水兵,士兵總會有幾個倒霉的被減員。(很多因素導(dǎo)致命不好)
3、武器裝備操作不當(dāng)導(dǎo)致事故的,(平時訓(xùn)練稀稀拉拉的,沒有認(rèn)真)
4、任何武器裝備都視角盲區(qū),看不到的地方就是隱患區(qū)(武器裝備的設(shè)計缺陷)
5、士兵喝酒誤事(禁酒不及時,管理上出問題)
為了對抗美國的軍演、俄羅斯海軍波羅的艦隊舉行了聲勢浩大的“海上登陸2019”軍事演習(xí)。
軍演進(jìn)行中、第336海軍陸戰(zhàn)旅一輛固定在甲板上的BTR82A裝甲運兵車意外啟動墜入海中。
當(dāng)時車上有3名值守士兵、其中1人沒有逃脫比困車內(nèi)意外身亡……,車輛也面臨報廢。
這是一起嚴(yán)重的意外事故、俄軍方已經(jīng)展開調(diào)查程序。
TBR-82ArmoredPersonneIcarre是俄羅斯TBR80輪式8*8裝甲車的升級版分TBR-82和TBR-82A,82A外觀特征是增加了一門30mm機(jī)炮。
TBR82/82A作戰(zhàn)性能比TBR-80有所提升。
該車乘員3人、可運載7名作戰(zhàn)人員。
這問題問的,咋就不能死呢?別說是兩棲戰(zhàn)車,就是一條實實在在的快艇,要是從高處掉下來一頭斜***水里八成也得沉。兩棲戰(zhàn)車入水出水的角度都是有講究有限制的,越平緩越好。比如我國的63式水陸坦克,入水角不大于36度。否則很可能就浮不起來一猛子扎水底下了。兩棲戰(zhàn)車從甲板上沖出去,很可能是大角度入水,沉底很正常。
中國***-600未來有哪些軍事用途?大飛機(jī)“海上首飛”成功意義如何?
得好,無所用無所不用,撒豆即可成兵,何況像***600這種大塊頭,當(dāng)然有一定軍事意義。
過去的考慮南沙的應(yīng)急補(bǔ)給,今天不用亦有助于海上救援等等。
像俄羅斯的別-200,日本US-2,加拿大的CL-415,都各自當(dāng)寶一樣,說反潛說特戰(zhàn)反水雷,早自實用與傳說多年,***600的過去,就是水轟-5,因為技術(shù)的原因一直用得不是很好,但保留了一支兩棲飛機(jī)隊伍,留得青山在不怕沒柴燒,給***600加油了。
看美國特戰(zhàn)大片《敢死隊》一拍再拍都拍到第幾部了,仍然是數(shù)名老面孔,一架老飛機(jī),不錯格魯曼的HU-16“信天翁”,把數(shù)個國家攪擾得雞犬不寧。借助著這一老東西,好像他們就有了躥天遁地之能。
如果說電影只是藝術(shù)夸張,那么前蘇聯(lián)打造的里海怪物,就不僅僅是夸張了呢,掠海飛行正不知幾千里,瞬間就能在一個方向闖進(jìn)北約國家的腹心地帶,多種魚雷與***完全可以毀***地,那通老汗出得正然惶惶不止。
有了一種新裝備,即打開了一種作戰(zhàn)思路,可以借此來創(chuàng)新戰(zhàn)法與打法,完全具有戰(zhàn)術(shù)意義,這也就是個人思考的無所用無所不用的意義之所在。
美國過去曾經(jīng)打造了世上最多最大的水陸兩棲飛機(jī),一朝舍棄不用,今天又回過頭來海軍陸戰(zhàn)隊瞄準(zhǔn)了日本US--2, 有沒有用而示之不用的意味?
俄羅斯近年來有意恢復(fù)A-42生產(chǎn),換裝新的發(fā)動機(jī)后的航程可達(dá)戩9300多公里,如是它將成為目前最大的兩棲飛機(jī),因為猶在使用,可以說自有使用的心得絕學(xué),實用價值至少不是美國休斯靠木材打造的H-4“大力神”所能望其項背,它只是在想像中的大中有紀(jì)念價值。
如果是吹牛的話,***600“鯤龍”那是很厲害的,至少世界最大、最先進(jìn)的頭銜應(yīng)該掛上,是不是很耀眼!然后再掛上能夠反潛、搜救、海上巡邏、警戒,還有大海有多大,機(jī)場就有多大等一大堆吹下來,感覺還是很高大上的!但是為什么世界主要國家將水上飛機(jī)打入“冷宮"冷宮了呢?
其實個人覺得***600“鯤龍”象征意義大于實際意義,更多體現(xiàn)在國家意志的推動,并不是海軍或者空軍就真的需求。比如十多年前經(jīng)常還露面的水轟5,感覺非常高大上,其實裝備只有個位數(shù),好像是6架,中間還摔了一架就只有5架了,說明這款水上飛機(jī)并不被人喜歡,否則怎么會沒有訂單呢?
水上飛機(jī)在一戰(zhàn)和二戰(zhàn)時應(yīng)用比較廣,在雷達(dá)還不先進(jìn)的時代,給戰(zhàn)列艦等大型軍艦配備幾架水上起飛飛機(jī),用于偵查還是非常有用的。但是隨著航母時代來臨,在航母起飛的飛機(jī)在各方面性能都比水上飛機(jī)好,而且起飛、回收或者補(bǔ)給的效率更是沒法比,就這樣水上飛機(jī)慢慢的就被打入冷宮了。
“***600”現(xiàn)在和運20、C919并稱為我國大飛機(jī)的三駕馬車,但是實際應(yīng)用方面和其他兩個型號差太多了,估計***600生產(chǎn)不會超過20架!而在軍事領(lǐng)域方面其實已經(jīng)很小了,不管是反潛、搜救、巡邏、警戒,陸上起飛飛機(jī)的性能都更好,至于水上起飛這個噓頭,聽起來好聽,其實受到限制非常大,大風(fēng)、海浪超2m都是不能起飛的,受到限制多了就很容易在關(guān)鍵時刻掉鏈子,所以軍方并不是很需要這款飛機(jī),相反陸上起飛的固定翼飛機(jī)執(zhí)行任務(wù)的可靠性可比水上飛機(jī)強(qiáng)得多!
***600的主要作用可能會在民用方面。比如大家都比較看好的森林滅火,20秒時間內(nèi)吸水12噸,而且由于速度慢,低空飛行的性能非常不錯,這是直升機(jī)無論如何也趕不上的。
第二就是海上搜救更靈活了,特別是遠(yuǎn)離大陸的遠(yuǎn)海地區(qū),比如像馬航失蹤了,派出水上飛機(jī)可就非常合適了,一旦發(fā)現(xiàn)目標(biāo)緊急情況甚至可以降落在海面上救人,這是陸上飛機(jī)比不了的,搜救的速度和范圍又是直升機(jī)無法比擬的。
第三就是用于島嶼的運輸了,特別是那些沒有機(jī)場的島礁,這可比運輸船快太多了!
到此,以上就是小編對于國防教育防溺水的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于國防教育防溺水的3點解答對大家有用。
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