大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于國防教育航母的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹國防教育航母的解答，讓我們一起看看吧。

1. 天津航母主題公園好玩嗎？
2. 俄羅斯的奧繆爾級航母計劃是什么？
3. 戰(zhàn)機(jī)是如何在航空母艦上起飛和降落的？
4. 土耳其如何解決航母艦載機(jī)問題？

天津航母主題公園好玩嗎？

好玩：有

1、航母編隊　作為國家國防教育示范基地，泰達(dá)航母聯(lián)合駐津海軍院校***，現(xiàn)已正式對外開放。四艘艦艇還將與“基輔號”航母，組建“航母編隊”，讓游客有機(jī)會一睹“航母編隊”的磅礴氣勢和強(qiáng)大陣容?！?.“俄羅斯文化創(chuàng)意風(fēng)情街，是天津泰達(dá)航母斥資打造的一條以俄羅斯文化為核心的綜合型主題街區(qū)，凝煉了原汁原味的俄羅斯文化精髓?！薄?/p>

《航母風(fēng)暴》是泰達(dá)航母打造的，世界首部以真實航母為題材的大型實景海戰(zhàn)表演劇。

俄羅斯的奧繆爾級航母計劃是什么？

奧繆爾級航母?估計是指1153型奧廖爾型航母吧？俄語的含義是“鷹”。就像名字一樣，它和美國的小鷹級超級航母頗為相似，最初設(shè)計中蘇聯(lián)海軍要求該型航母擁有72000噸的排水量，并且擁有50~60架艦載機(jī)，能夠使用蒸汽彈射器彈射艦載機(jī)。當(dāng)然作為一艘蘇聯(lián)海軍的“大型載機(jī)巡洋艦”，奧廖爾級預(yù)定裝備24座反艦導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)。

1153型航母的設(shè)計基礎(chǔ)是80000萬噸的1160項目，該項目在70年年代初被提出，***到1986年裝備三艘以上。載機(jī)量也是60~70架戰(zhàn)機(jī)，蘇聯(lián)方面甚至確定了艦載機(jī)型號，戰(zhàn)斗機(jī)為米格-23A，反潛機(jī)為P-42型反潛機(jī)，艦載轟炸機(jī)為蘇-24K，直升機(jī)為卡-252，預(yù)定裝備4個蒸汽彈射器。但是到1***3年蘇聯(lián)停止了1160項目的推進(jìn)。

與1160型相比，1153型航母的噸位縮減了10000噸，載機(jī)量降低，此時艦載機(jī)也發(fā)生了變化，米格-23K和蘇-24K讓位于米格-23K與蘇-25K的組合，下一步蘇聯(lián)海軍決定裝備蘇-27平臺上改裝的蘇-27K和蘇-27KSH型攻擊機(jī)。蘇聯(lián)紅海軍要求裝備兩艘1153型航母，但P-700巡航導(dǎo)彈說明這型航母仍然是一艘用來拼個魚死網(wǎng)破的產(chǎn)品。但隨著新羅西斯克號開工，蘇聯(lián)方面發(fā)現(xiàn)有限預(yù)算進(jìn)一步減少，1985年是否能夠完成第一艘都很難說。

1***6年格列奇科的去世讓蘇聯(lián)裝備彈射器的航母項目的有力支持者減少。所以1153型航母最后被“戈爾什科夫海軍上將”號***替代。

戰(zhàn)機(jī)是如何在航空母艦上起飛和降落的？

垂直起降飛機(jī)在地面，或者在航母甲板垂直降落時，飛機(jī)尾噴管的噴口會垂直向下。由于反推力作用，飛機(jī)在半空中基本處于懸停狀態(tài)。機(jī)翼和水平尾翼上的升力亦隨之消失，飛機(jī)的重量靠機(jī)身下部多個甲烷噴口產(chǎn)生的氣流反推力，以及尾噴管垂直氣流所產(chǎn)生的強(qiáng)大反推力來支撐。由于發(fā)動機(jī)的供油量被逐漸減小，從而使飛機(jī)的垂直反推力也逐漸變小，飛機(jī)在重力作用下開始緩慢下降，直至飛機(jī)起落架最后平穩(wěn)安全地落在地面或者航母甲板上……。

英國‘’鷂‘’式航母艦載機(jī)之所以能垂直起落，關(guān)鍵是由羅爾斯-羅伊斯公司生產(chǎn)的性能優(yōu)越的“飛馬”發(fā)動機(jī)：當(dāng)飛機(jī)需要垂直起飛時，‘’飛馬‘’發(fā)動機(jī)前后四個噴管偏轉(zhuǎn)到垂直向下的位置，在噴氣反推力作用下產(chǎn)生向上的動力暨升力，從而使飛機(jī)呈垂直狀態(tài)上升（起飛）。如需飛機(jī)垂直降落即減少發(fā)動機(jī)供油量，飛機(jī)即處于緩慢垂直降落狀態(tài)。此外，飛機(jī)下部多個噴管還可以從向下的垂直位置再向前偏轉(zhuǎn)8度： 這時如果是在地面著陸滑行，就可以進(jìn)入反推力制動狀態(tài)；而如果是在空中飛行就可以使飛機(jī)進(jìn)入倒退飛行狀態(tài)了。機(jī)體下部多個甲烷噴口共同控制和調(diào)整飛機(jī)的姿態(tài)，以實現(xiàn)在垂直起落和懸停時對飛機(jī)的操縱。

垂直起降技術(shù)是從五十年代末期開始發(fā)展的一項航空技術(shù)。雖然起步相對較早，但是受制于飛控、發(fā)動O而使成功服役的戰(zhàn)機(jī)相對較少。目前性能比較好的垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)是美國的F-35當(dāng)中的F-35B（艦載機(jī)）型號。自從分別在***和兩棲攻擊艦上成功垂直起降后已投入現(xiàn)役。美國在垂直起降技術(shù)方面已經(jīng)超越了創(chuàng)始國英國，擁有目前世界最先進(jìn)的垂直起降技術(shù)。

戰(zhàn)機(jī)在航母上起飛和降落，大略可以分為螺旋槳艦載機(jī)和噴氣式艦載機(jī)兩個時期。在螺旋槳時期，那時候因為飛機(jī)輕，慣性小，所以一般靠自身動力就能在甲板上起飛和降落。到了噴氣式艦載機(jī)的時候，因為飛機(jī)重量大，慣性也大。在起飛的時候，用滑躍或彈射，減少飛機(jī)起飛距離。降落靠阻攔，并為了減少和甲板起飛跑道的沖突，研發(fā)了斜截式甲板，“菲涅爾”透鏡光學(xué)助降系統(tǒng)，以及阻攔索。在阻攔索之外，甚至還搞了阻攔網(wǎng)。即便如此，作為全世界航母使用經(jīng)驗最豐富的美國，依然發(fā)生多起艦載機(jī)降落機(jī)毀人亡的大事故，是世界上風(fēng)險最高的飛行科目之一。

戰(zhàn)斗機(jī)起飛和降落其實和陸地并沒有太多區(qū)別，唯一不同就是，這個跑道有點特殊，特別短，大體就有陸地機(jī)場的長度十分之一，而且這個跑道還在海里不停的運動搖擺晃動，所以需要特殊的辦法進(jìn)行處理，不然是很難辦的。

從航母上起飛主要有2個方式，一個是滑躍起飛，這需要高推重比戰(zhàn)斗機(jī)，比如中國的殲15戰(zhàn)斗機(jī)，或許是帶推力矢量功能的低推重比短距起降垂直降落戰(zhàn)斗機(jī)，比如美國的AV-8B。

另外一種就是依靠彈射器，大力牽引飛機(jī)直接達(dá)到起飛速度，這就是所說的彈射起飛，這種起飛方式比較靈活，推重比低的預(yù)警機(jī)也可以用，推重比高的戰(zhàn)斗機(jī)也行。

這就是彈射起飛，彈射器讓飛機(jī)起飛更安全更快捷

降落則需要艦載機(jī)使用尾鉤在降落著艦的時候?qū)?zhǔn)航母的3-4條攔阻鉤之一，***如勾上了就沒事，沒勾上，立即得復(fù)飛。

最佳方式就是電磁彈射起飛，用一個模塊一樣的牽引塊，鎖住飛機(jī)前輪胎，拉著飛機(jī)高速前行，瞬間達(dá)到起飛速度，相當(dāng)于把飛機(jī)拋出去。飛機(jī)降落時，先放下尾部著艦鉤，飛行員不斷調(diào)整下降高度和角度，使飛機(jī)能準(zhǔn)確的鉤住攔阻索。為防萬一，還得加大油門，做好萬一著艦不成，再次起飛復(fù)降的準(zhǔn)備。所以降落比起飛難很多

正準(zhǔn)備彈射起飛的F-18F艦載機(jī)

這個問題問的太廣泛了，戰(zhàn)機(jī)在航母上的起飛方式有好幾種，主要分為彈射起飛，滑越起飛以及短距起飛三種，降落方式又分為阻攔降落和垂直降落兩種，有趣的是蒸汽彈射起飛和短距起飛/垂直起降都是英國發(fā)明的，但是英國現(xiàn)在的國防制造能力已經(jīng)無法支撐這兩種起飛降落模式了，就連伊麗莎白級航母的艦載機(jī)F-35B還是買來的。

殲-15重型艦載機(jī)滑越起飛

先來說說彈射起飛，是目前技術(shù)含量最高的起飛方式，可以允許戰(zhàn)機(jī)以最大起飛重量起飛，實戰(zhàn)性能也是最強(qiáng)大的。但是彈射起飛有一個最大的缺點，那就是只適合重型航母，或許有軍迷會疑惑，法國的戴高樂級航母也裝備了彈射器啊，要不然怎么說戴高樂號航母是一個奇葩呢，斜角甲板在彈射器使用時降落就沒發(fā)進(jìn)行了，而且戴高樂號航母的C-13彈射器要比尼米茲級航母使用的彈射器短的多。中國已經(jīng)開工的003型常規(guī)航母預(yù)計滿載排水量超過8萬噸，正式跨進(jìn)重型航母俱樂部，按照官泄圖來看會搭載三條彈射器。

短距起飛中的F-35B

土耳其如何解決航母艦載機(jī)問題？

根據(jù)福布斯網(wǎng)站本月13日發(fā)布的消息稱，土耳其第一艘輕型航母“阿納多盧”號已經(jīng)基本成型，將成為土耳其海軍的旗艦，預(yù)計在今年年底或者明年年初就能交付土耳其海軍，目前正處于一個最后舾裝的階段，土耳其夢寐以求的航母夢算是告一段落了。

我們先來看看土耳其這艘“阿納多盧”號輕型航母。其實這艘所謂的輕型航母是兩棲攻擊艦與輕型航母的結(jié)合體，是兩棲攻擊艦近些年發(fā)展中誕生的一種“四不像”的新型產(chǎn)品。這型艦艦長約232米，滿載排水量27000噸，在噸位上算是一艘不折不扣的輕型航母了，但之所以稱其為四不像，主要是其構(gòu)造上與傳統(tǒng)的航母有很大的區(qū)別。

第一個區(qū)別是，該型艦保留了兩棲攻擊艦特有的塢艙，而這時航母并沒有的設(shè)計；該型艦的機(jī)庫下方是設(shè)計有一個塢艙，尾部有一個可打開的塢艙門，以供氣墊登陸艇可以出入。第二個特點是該型艦的最大航速只有21節(jié)，這和航母普遍28節(jié)左右的航速差的不是一丁半點，這對于后續(xù)的艦載機(jī)使用帶來很大的麻煩，也就意味著這型艦只能使用垂直/起降固定翼戰(zhàn)斗機(jī)和直升機(jī)。

按照土耳其早先的***是，該型艦將搭載美制F-35B***垂直/短距起降艦載機(jī)，但是由于因敘利亞戰(zhàn)爭和土耳其購買S-400引發(fā)的一系列美土矛盾，導(dǎo)致美國人當(dāng)前拒絕向土耳其出售F-35B戰(zhàn)斗機(jī)；這就帶來了土耳其這艘輕型航母成型服役后沒有艦載機(jī)的尷尬局面，也是各界比較關(guān)注的一個問題。

早先時候，有自媒體支招稱土耳其這艘航母可以選擇俄羅斯的米格-29K艦載機(jī)，因為加裝了滑躍起飛甲板的“阿納多盧”號輕型航母的飛行甲板基本能夠滿足米格-29K的起降；其實這個思路并不現(xiàn)實；首先阿納多盧號航母航速不夠，很能滿足米格-29K帶彈起飛和著艦，沒有***的米格-29K裝上去就是胡扯；其次，阿納多盧號整體構(gòu)型***用的是兩棲攻擊艦普遍***用的直通式甲板，沒有足夠的艦體空間和飛行甲板空間供米格-29K正常操作使用。

因此，土耳其海軍可供的選擇就只剩下垂直/短距起降戰(zhàn)斗機(jī)這么一條路了，而當(dāng)前國際上備選的型號只有英國老舊的海鷂式和美國的F-35B，土耳其沒有其他更恰當(dāng)?shù)倪x擇了。最后，土耳其海軍想要使用固定翼艦載機(jī)使其成為一艘真正的輕型航母，只有選擇美國的F-35B，不過在當(dāng)前的境地之下，短時間內(nèi)土耳其拿不到F-35B，但以其反復(fù)的性格以及北約成員國的地位，最終再次獲得F-35B是土耳其一個必然的選擇，盡管當(dāng)前迷霧重重，背后卻是一片大晴天。

不過土耳其當(dāng)前還有一條路可選，那就是將其作為兩棲攻擊艦使用。根據(jù)土耳其披露的信息顯示，阿納多盧號將搭載一個大型反潛、反艦直升機(jī)和無人戰(zhàn)斗機(jī)的空中聯(lián)隊。使用無人戰(zhàn)斗機(jī)這是一個大膽的想法，其實質(zhì)上更多是一種無人攻擊機(jī)而已，使其具備一定的攻擊作戰(zhàn)能力。另外，還有一種說法是，土耳其在尋求從英國、意大利以及西班牙這些國家獲得可以兼容的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，但估計這種可能性不大。

原因是，土耳其獲得不了F-35B的情況下，西班牙、意大利以及英國都是北約成員國，美國人難免不會從中作梗，成功的概率并不大。因此想要搭載固定翼艦載機(jī)，土耳其最終還是會選擇美國的F-35B戰(zhàn)斗機(jī)，目前或許我們看到的一切都是***象。

到此，以上就是小編對于國防教育航母的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于國防教育航母的4點解答對大家有用。